2024年8月28日(水) イカメタル出船
2024年8月21日(水) イカメタル募集
昨年の釣果から
8月27日~9月25日まで連日竿頭100~157杯
平均80~100杯と安定の爆釣でした。
今年もそろそろかと思われます。まだまだ空きありますのでお問い合わせくださいお願いしますm(__)m
8月25日チャーター&乗り合い募集
8月26日チャーター&乗り合い募集
8月27日乗り合い残り2名募集
8月28日乗り合い残り5名様募集
9月1日チャーター&乗り合い募集
9月2日乗り合い残り9名様募集
9月3日チャーター&乗り合い募集
9月4日乗り合い残り7名様募集
9月6日乗り合い残り2名様募集
9月8日チャーター&乗り合い募集
9月9日乗り合い残り5名様募集
9月10日チャーター&乗り合い募集
9月11日乗り合い残り7名様募集
9月12日乗り合い残り8名様募集
9月13日乗り合い残り2名様募集
9月16日チャーター&乗り合い募集
9月17日チャーター&乗り合い募集
9月18日乗り合い残り9名様募集
9月19日チャーター&乗り合い募集
9月20日チャーター&乗り合い募集
9月23日チャーター&乗り合い募集
9月24日チャーター&乗り合い募集
9月25日乗り合い残り9名様募集
#まこと遊漁#イカメタル#瀬戸内イカメタル#高速遊漁船
#遊漁船#釣り船
2024年6月18日(火) 近況報告
2024年1月01日(月) 謹賀新年
2023年12月31日(日) ご挨拶 釣果
2023年11月07日(火) お願いします‼️力を貸して下さい
お願いします‼️
力を貸して下さい‼️
☆急告!!遊漁船へ救命いかだ等の搭載が義務化される?
『遊漁関係者不在の委員会提言』 を元に12月末に公布(決まり)か?
https://mobile.tj-web.jp/
2019-03-30-15-47-14/15-news/1954-12-2
安全は最優先されるべき。
しかし、そのプロセスは専門家である当事者も関わるべきであり、現場に即していなくてはいけないと考えます。
今回の事例は、安全対策の内容よりも検討する場に遊漁船関係者が一人もいなかった点、遊漁船の実情に即しているとは言い難い点、そして管轄する水産庁が何の情報発信も行わなかった点について、大いに問題があると思います。
ぜひ、全国1万3000軒の遊漁船業者の声を無視せず、遊漁船業者の代表を含めた上での再検討を求めたいと思います。『釣り情報・沖藤武彦発行人』引用。
★対象となる遊漁船1隻へは最低200万円位(定期的な点検費用は別途)の設備投資が必要となります、1人営業船宿や高齢船宿さんは『廃業』への選択肢も視野に入れなくてはならない事態です。
★安全対策としてライフジャケット義務化の数年前から「お客様」へは着用をお願いしてまいりました。この義務化、対象外になる航行区域選択肢もありますが、瀬戸内でも対象船となる可能性が高いので何とか、遊漁船業者を含めた再検討を求めたい為に『国民の皆様』から国土交通省への意見を上げて頂ければありがたいです。
補助金も遊漁船業者は対象外‼️
救命イカダのメンテナンスにも結構なお金がかかります。
取り付け場所でもお客様の釣りスペースが狭くなるような特に後方。
燃料高騰の値上げの次はまた少し値上げを考えざるを得ない状況になるかもしれません。
是非、同業者はもちろん、お客様にもお力を貸して下さい‼️
なんでも良いです。是非意見の方を送って下さい。
お願いします